при том, что совсем не понимаете что там произошло с налогами
Я решения суда читаю — там четко написано что произошло с налогами. Проблемы с налогами бывают — но обычно компании делают приблизительно вот такие вот публичные заявления из которых понятно что произошло — https://www.dorel.com/blogs/news/dorel-announces-judgment-of-luxembourg-administrative-court — может быть я пропустил где-то комментарий от Абби ? Где почитать ?
и каким ВСУ переводит Abby
Я этого нигде не утверждал про перевод денег ВСУ — вы меня с кем-то путаете. Лично мне некто Григорий Липич из Абби (бывший гендиректор Абби Россия которого некто Давид Ян в свое время сильно защищал — даже вывез из России в Канаду) в своё время писал на Фейсбуке что он убьет моих детей поскольку он лейтенант украинских ПВО. Вот это точно было.
Отъехали они из РФ по понятным причинам, те же что и у всех остальных.
а можно попонятнее написать ? Чтобы понятно было
Нет, нужно было в Москве остаться и хрен без соли доедать без кэш флоу. )
В какой нахер Москве ? Абби лет где-то 20 назад стала Кипрской компанией с активами основными в Abbyy Cyprus — до сих пор на сайте у них указан этот офис -https://www.abbyy.com/company/contact-us/ — в Москве у них был и сейчас (это мое предположение) остаётся центр разработки. Никто никуда не уезжал. Просто перекрасились чисто юридически.
вы такую херню откровенную несете
Ок — я по крайней мере делаю это неанонимно. А кто вы ? Гюльчатай — открой личико — не стесняйся.
Типа училке английского языка в школе платят в два раза больше чем русского, тк это труднее и отвественнее.
снова НЛП — в какой школе ? откуда цифра в два раза ? из чего все это следует ? Набор утверждений из которых потом делаются ложные выводы. Чистейшей воды НЛП
Или опять "Путен фсио украл учителя русского плахия из-за воров тупые настолько что учителя английскаго тоже тупые но он сложный ?" ? Да русский в разы сложнее английского — уж тогда училка русского должна получать в два раза больше чем английского — разве нет ?
Самовыражайтесь яснее :)
соглашусь с Игорем Станиславовичем, что вы Дима скорее всего имеете приоритет на сексуальные девиации нежели чем на предмет которым занимался Чайковский.
Тут кстати была атака на Плетнева — одного из лучших исполнителей и интерпретаторов Чайковского в мире. Я его вот даже ходил живьём слушать когда он заезжал в наши края чтобы составить свое мнение. И ища информацию о Плетневе перед концертом — естественно наткнулся на кучу помоев в интернете о нем — мол де явный последователь Чайковского — "инфа 100%"
Умышленное рассмотрение Чайковского и Плетнева в проекции на их сексуальную ориентацию можно сравнить ну скажем с рассмотрение верности теоремы Вейерштрасса в проекции на его сексуальность — это сущности из ортогональных пространств. Верность теоремы Вейерштрасса никак вообще не зависит от его сексуальности — она либо верна либо нет. А человек поминающий Чайковского и Плетнева или например Вейерштрасса в плоскости сексуальной ориентации — либо делает это преднамеренно либо у него настолько давлеет в жизни девиационно-сексуальная составляющая что он не понимая это сам, рассказывает о ней миру цепляясь за любую возможность. Уверен что в вашем случае верно последнее. Осталось только понять что вам ближе — педофилия или однополая любовь ? Ваши последующие посты тут наверняка помогут разобраться в этом вопросе. Расскажите нам что нибудь еще чтобы мы до конца могли понять ваш случай.
Гюльчатай — открой личико — кто ты П В ? Не бойся. Мы не кусаемся. Я — точно.
Хотите поупражняться в досужих домыслах
да какие уж там домыслы — недоплатили налогов 120мруб сделав ставку на то что, ок — не прокатит — рискуем штрафами еще на 80 мультов — классический "венчурный" подход — risk management — но в данном случае поиметь Российское государство не получлось. Да ещё и попробуем по суду отжать "переплату" — то есть кинуть государство не на 120 мультов на 130 с гаком. Я именно это в бумагах читаю. Ну и конечно жду от вас следующего тезиса — мол де сам "Святой Ян" про всё это "даже не знал" — это "кто-то там просто технически ошибся случайно в бухгалтерии" — и не получилось 130 мультов рублей отжать на карман. Вопрос только на чей карман ?
минуточку :) — то что им не дали их не заплатить — это всего лишь заслуга Мишустина и выстроенной должным образом работы его ведомства, которое выявило это нарушение. По вашему же получается что компания "случайно не заметила" что не заплатила 120 мруб налогов ? Вам самому не смешно ? Навальный за 120 мруб утаенных налогов давно бы любого Единороса пустил по миру. Или тут "неполживые энтерпренёры" которые "могут допускать такие досадные ошибки" ? Кажется Буковский был буквально такой же был — нравственный ориентир для Немцова (https://nemtsov-most.org/2019/10/28/bukovsky-as-a-moral-landmark/) — правда непогрешимый Английский суд зачем-то все таки признал что прокуратура не клеветала на него когда обвиняла в педофильских делишках (https://www.bbc.com/russian/news-36916844) — ну да чего уж там. 120 мультов — хуета из под ногтей когда речь о такой прогрессивной компании. Даже и говорить смешно про такие мелочи.
С этим остались вопросы?
Лично у меня да. Зная как они преднамеренно злоупотребляли правом мягко говоря вводя в заблуждение авторов словарей, и имея возможность видеть их трактовку договоров с авторами словарей и стиль их юридической практики, я имею личное мнение, что в данном случае имеет место быть факт неуплаты налогов — и тот факт, что компания не оспаривала его в суде по существу, в отличии незачета налога на прибыль, свидетельствует о том, что компания прекрасно понимала понимала последствия своих действиях при неуплате налогов даже с учетом риска возможных штрафов и пеней. Не кажется ли вам странным что компания не оспаривает в суде 120 мультов (плюс пеня плюс штрафы) — но оспаривает 13 ? А то что наша сердобольная налогая не квалифицировала это деяние как умышленное — ну давайте будем считать что налоговая имеет право на свой взгляд на трактовку фактов. Налоговая ведь это не суд ? так ? В суде вопрос о непредумышленности такой неуплаты налогов не рассматривался. Или я опять что-то пропустил ?
*** После всех пересчетов у компании образовалась переплата по налогу на прибыль, и они ее пытались зачесть. ***
Зачесть 13 мультов при выявленой неуплате налогов в 120 мультов если откинуть пеню и штрафы ? То есть Абби хорошие потому что недоплатив 120 мультов им не зачли 13 ? Вы это хотите сказать ? То есть из 120 мультов неуплаты они на самом деле недоплатили всего 107 ? Ну это совсем меняет дело. И в каком месте устанавливается неумышленный характер неуплаты 107 мультов ? Можно ссылку ?
***Решению предшествовала выездная налоговая проверка за период с 1 января 2017 г. по 31 декабря 2019 г. По ее итогам «Аби» была начислена сумма страховых взносов в размере 120 млн руб., пени в 47,7 млн руб., а также штраф в 24 млн руб. Совокупно это составило 191,6 млн руб.
Игорь Станиславович ! :) — а можно как то редактор на сайте поправить — а то стараешься пишешь выделяешь — а оно потом все форматирование теряется. Хочется красиво мысль излагать визуально — а на выходе каша получается.
давайте предметно :)
Вот решение суда от 22 октября — https://kad.arbitr.ru/Document/Pdf/daa7190b-042f-4690-99b2-6f73b5929f90/b6d8e500-5e98-4426-97e9-dc7cda7184a4/A40-141003-2022_20221020_Reshenija_i_postanovlenija.pdf?isAddStamp=True
Если я правильно умею читать по-русски там вот что написано "Общество с ограниченной ответственностью "АБИ" обратилось в Арбитражный суд г. Москвы с заявлением к Межрегиональной Инспекции Федеральной налоговой службы по Крупнейшим налогоплательщикам No7 о признании недействительными решения No 7 от 24.12.2021 No 1336 о привлечении к ответственности за совершение налогового правонарушения в части начисления страховых взносов за 2017-2018 гг. на сумму 8 609 820 руб., соответствующих сумм пени и штрафа и в части начисления сумм пени и штрафа, соответствующих недоимке за 2019 г. в размере 4 713 099 руб."
То есть Аби пыталось оспаривали неуплату почти 13 мультов налогов.
Вот что решил суд :)
**"На основании изложенного, руководствуясь статьями 110, 167-170, 176, 198, 201 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд
РЕШИЛ:
Отказать в удовлетворении заявленных требований в полном объеме.
Решение может быть обжаловано в месячный срок с даты его принятия в Девятый арбитражный апелляционный суд.
Судья:
О.Ю. Паршукова"
Суд им отказал. Ждем апелляцию или пока на основании решения суда считаем что по 13 мультам уже факт установлен ? Кровавый теран Путен сделал правосудие публичным для тех кто умеет читать.
Я, перед тем, как комментировать новость, прочитал решение суда. А вы?
дайте ссылку — давайте почитаем вместе :)
Там видимо будет написано что "уклонение от уплаты налогов произошло исходя из лучших побуждений" ?
Давать деньги на ВСУ — это зашквар хотя бы уже по чисто рационально-логическим соображениям.
не все так просто. Это может быть ковенантом (например возьмите Чичваркина или Шария) нахождения в стране пребывания и/или сохранности активов в определенной юрисдикции. Ситуация называется "яйца зажатые в тиски". Вы исходите из упрощенной картины мира в которой люди действуют исключительно по собственной воле. А многие действуют так как скажет куратор.
когда я работал с Дрофой как с правопреемниецей РЯ — мы с Абби стрясли довольно много денег — жаль только что не в мой карман а в карман Дрофы. Оказалось что настолько много, что проект "Лингво" просто перестал быть рентабельными и они его закрыли — он строился на принципе — дали автору денег за бумажные права неограниченные — и потом пользуем в цифре неограниченно. Генрих Яковлевич Туровер с этим не согласился — мы с ним даже у него дома всю эту историю обсуждали — я в гости к нему летал в Испанию — но у него как у преподавателя Португальского языка :) одному хорошему человеку была и возможность и аргументы отстоять свое мнение. И как только Дрофа перевела Абби по нескольким словарям на платежи за копию — то карточный домик посыпался и пришлось делать Lingvo-Live. Если бы Дрофу не купили — они последовательно работая с авторами вогнали бы Абби в очень большой минус финансовый чисто юридически. Но их купил Новиков. Но собственно даже платежей по нескольким словарям per copy уже хватило чтобы эту армянскую схему кидалова авторов словарей пустить по миру.
В Дрофе культура юридическая была сильно выше. Там inhouse юристы были по авторским правам очень хорошие. И они деньги кстати авторам платили регулярно — даже пусть и наследникам. Это просто правильно и честно очень и я Дрофу очень за это уважал.
Тут вопрос в том, что поиметь юридческого лоха (РЯ) по суду — это скажем так проблема лоха — активы требуют защиты — их всегда будут стараться пощипать так или иначе. Да и решение суда — это все таки решение суда а не чье-то частное мнение. Как говорится — ходите в суд и работайте с хорошими юристами. И будет вам щастье. Если у тебя замок — то надо понимать что самое дорогое там — стричь траву :) — на этом можно разориться и потерять замок.
А вот когда ты осознанно имеешь государство на налоги — это другая история совсем. Это позиция отморозка. С отморозком надо общаться по закону. Нарушил на 200 мультов — получи наказание по закону.
Ну а если Ян собирает деньги на ВСУ (я просто не в курсе) — это вопрос уже к ДАМ и опричникам опять же. Что такую змею не разглядели и пригрели в Сколково и дал им кучу бюджетных денег. Надо быть разборчивее. Ну и плюс опять же у всякого деяния есть своя юридическая квалификация. Надо с точки зрения закона подходить к вопросу.
Очень надеюсь что "рукописи не горят". И что никто ничего не забудет.
а то есть типа — они хорошие потому что "случайно" спиздили налоги ? А щас сказали — да да — все решим ? На так любимом ими западе неуплата налогов ставит человека в один ряд с педофилами. То есть Абби — это просто такие раскаявшиеся педофилы налоговые ? А деньги все на больницы конечно же украл Путен и Единая Рассия.
Игорь — чо тут сопли на кулак наматывать. Тут уже дело опричиников а не твое. Если они слепые — ну значит плохие опричники. И это печально. Наверняка ты знаешь куда шепнуть чтобы око саурона глянуло куда надо.
Я искренне надеюсь что опричники просто спокойно выявлюят всю цепочку причастных чтобы "решить вопрос по существу".
Берём свой же опенсорсный код, как основу для стартапа, все же по всему миру так делают.
Это некая очень синтетическая фантазия, Игорь.
Тут много нюансов на которые можно потратить миллион времени расписывая дерево возможных сценариев развития ситуации — но основной — это невозможность обратного перехода из OpenSource в commercial license. OpenSource — это прежде всего лицензия. Условная проекция в том или ином виде GPL2 или GPL3
Для примера можно рассмотреть попытку сделать коммерческий код на основе Линуксного opensource кода. Там есть ОЧЕНЬ много чего интересного и мягко говоря сорсы Линукса очень плотно покрывают множество почти всех возможных стартапов. Но очевидно в реальность это не превращается.
Сценарий с чистым выводом IP (в так называемый "западный мир") возможен только если код реально писать с нуля. А его с нуля можно написать и без опенсорса. Если у тебя есть доступ к сорсам того что ты повторяешь — их необязательно публиковать в статусе OpenSource. Вобщем я совсем не понял чего ты имел ввиду.
признаем за Вами право созерцать нас, быдло, с вершины.
Упаси бог. Быдло тупое и бедное — это я. Я с интересом смотрю наверх, туда где вы, которые знают кто такие Латынина и Альбац. Это видимо из соседней клиники пациенты ? :)
Ой, фсё. Сектантство в другую сторону. Конечно я на машинах мало езжу, просто руковожу автосервисами с 2006 года.
Саша, а есть какая-то область в которой Вы что-то понимаете или как и я — потрендеть сюда пришли?
Ну что я могу поделать если про DSG у меня вот такой опыт.
Сюда я если честно прихожу посмотреть на пригретых тут Игорем Станиславовичем питомцев и то как он их лечит. Это похоже на психиатрическую клинику закрытого режима куда можно прийти посмотреть как доктро принимает, почитать истории болезней, даже подискутировать с доктором иногда и потом спокойно уйти когда надоело :)
Современные DSG на автомобилях группы Фольксваген на мой вкус лучше любого автомата.
Вы приводите очень неудачные примеры :) Я года с 2004 ездил на Ауди — потому что дилер был рядом совсем — их там просто удобно было покупать и обслуживать. Перестал я на них ездить после того как в хозяйстве появилась Ауди с DSG. Сначала думал может сырая — но потом была еще одна Ауди — с DSG следующего поколения — те же яйца только в профиль.
DSG — это адское ломучее гавно требующее замены запчастей изнашивающихся — редко до 120ткм доезжает без необходимости ремонта. Для сравнения служебный Вито с АКПП прошел в Москве уже более 270 ткм (брали новым) — проблем с коробкой никаких — при том что машина служебная на ней ездят все подряд каждый божий день в хвост и в гриву мягко говоря не жалея ее. Все у кого DSG плюются на нее и ругаются матом. Это одна из самых неудачных технических новинок у VAG
Смысл DSG был для VAGa в том, чтобы нарастить маржу засчет отказа от закупки коробок у ZF и Getrag — ибо АКПП одна из самых дорогих деталей в а/м после двигателя. Удешевления VAG добился — но засчет крови владельцев и испорченной репутации.
Хотя Мерседесовский робот — ровно такое же ломучее говно. У товарища новая прокатная С-ка на роботе в Цюрихе просто сломалась и встала на пробеге меньше 3000км.
Все роботы — это полное говно единственной целью которого является желание а/производителя оставить побольше маржи в своем кармане. Робот — это идеологически говно :) и нормальных роботизированных АКПП не бывает. Вы просто наверное мало ездите и не доезжали на новой машине с DSG до 100ткм ни разу.
не "у нас" — везде. Инерция мышления не имеет национальности
что если вынуть костыль из электромобилей,
Костыль в виде проинвестированной зарядочной инфраструктуры уже нельзя вынуть. Он есть и работает. Причем пообщавшись с людьми из энергокомпаний местных могу утверждать что зарядка с высокой проходимостью мощностью более 100кВт — это сильно более рентабельное предприятие чем авто-заправка топливная. При опте в 19 центов и рознице в 49 центов (цены до СВО — но пропорция то не будет меняться кардинально) за 1 кВт-ч при зарядке постоянным током маржа впечатляет даже фармацевтов. Костыль — одноразовый. И он имеет точку насыщения — как автобан — строить дорого но цена конечная.
для поддержания жизни объекта, неспособного к автономному существованию,
вот тут вы ошибаетесь. Э/м имеет большой Capex и нулевой OpEx. Система э/м + солнечные панели на доме вообще является замкнутой и в целом нечувствительна даже к дотациям на продажу э/м. С автономным существованием как раз все ОК — дома от энергоснабжения точно никто никогда не отключит а для ночной зарядки достаточно мощности кипячения чайника. Газ и нефть могут отключить — свет — это уже как вода. Его отключают только в рамках Военных Операций.
нужного кому-то из сильных мира сего
Да нет никакой теории заговора и сильных мира. Есть прогресс. АКПП лучше чем РКПП. Сотовый телефон лучше чем проводной. Условный Убер лучше таксопарка. э/м лучше и проще чем ДВС. Трамваи и троллейбусы давно появилсь и живы до сих пор — равно как и электролокомотивы которые на 95% вытеснили топливную тягу
отложить лет на 5
Как ни странно события 24 февраля дали сильнейший пендель индустрии э/м. Ибо э/м в связке с ВЭИ решает главную проблему — хранения энергии. Ну и на фоне роста цен на энергоносители вопрос окупаемости НИОКР-ов вообще кого либо перестала интересовать — это вопрос создания "ядерной бомбы" — она бесценна. Я думаю 2-3 года. Как ни странно щас основной фундаментальный вопрос — как уйти за 800 вольт в батарейках. Ибо это напряжение пробоя воздуха — живем то мы в воздухе и его свойства как электроизолятора налагают ограничения и на вольтаж и на размеры. Там щас война идет вокруг создания изоляторов эффективных — ну и электромотора компактного высоковольтного — тоже фундаментальная проблема — вопрос фундаментальной науки — физики материалов. Царь Русский Владимир судя по публичным видео Байдена умеет решать вопросы с материалами для мультяшных Кинжалов которые "обычные ракеты — просто летают так быстро что их практически невозможно сбить" — может Россия что-то и в этой области сделает. Если с вольтажом прорыва не будет — то каждые 2-3 года емкость удваивается — этого уже хватит. А если будет прорыв — то через 5 лет уверен ваш вопрос с лодкой на Иваньковском водохранилище будет решен кардинально.
Ждем 3 года — ок ? :)
Дада, вот именно ВСЕ 1%, которые покупают электромобили — здравомыслящие. Остальные 99% не здравомыслящие.
В Гейропе ко мне частенько постоянно подходят люди — особенно на зарядках у магазинов продуктовых и интересуются — чо как сколько стоит. Есть инерция мышления и непонимание проблемы. Узнав о запасе хода, о зарядках, о стоимости ТО многие бывают сильно удивлены — ибо им "казалось" видимо по результатам чтения статей что всё не так.
Ну и отдельная категория — это "уверовавшие в Теслу" которая конечно же состоит из кучи обманок — главная из которых в Европе — это скорость зарядки. Теслы — это главный источник разочарования э/м в Европе. Люди "начитавшись" статей начинают думать — что Тесла — это хороший э/м. А потом купив ее уже думают что все э/м такое же говно.
Э/м — достаточно новая штука — но теорема их эффективности в Гейропе в целом доказана, зарядочная инфраструктура построена.
Если у человека есть такой ценный ресурс как крыша собственного дома где он может поставить хотя бы на 10-15кВт солнечных панелей — то экономически история ставновится (особенно сейчас при стоимости солярки и электричества) совершенно очевидной. Альтернативы ей просто нет. И цена э/м в данном случае становится уже совершенно неважной. В целом даже EQS отобьется на 5-7 летнем горизонте. А если цены и дальше пойдут вверх — то еще быстрее.
В России, особенно в кластерах с дешевой гидрогенерацией (такие кластеры кстати в сильно меньшем объеме уже есть в горных районах в Швейцарии где с гор текут мощные потоки воды — и там уже вовсю этот процесс идет на практике) есть возможность создавать крайне эффективную инфраструктуру для э/м. Это дорого. Автобаны тоже дорогие. Но эффект также более чем понятный и долгосрочный.
Единственный вопрос который тут уместно задать — каков приоритет э/мобилизации в России. То что она в целом неизбежна — это доказанная теорема и закрытый вопрос. Когда и как заниматься этим в России — отдельный вопрос. Но сама дискуссия о дотациях уже означает что процесс идет.
И ещё — э/м по факту управляется одной педалью газа которая засчет рекуперации работает также и педалью тормоза. После этого ездить на машине которая так не умеет — сплошное мучение :) — разница такая же как между РКПП и АКПП ! (зы — я сдавал на права на ГАЗ-53 и даже умею переключаться с перегазовкой и двойным выжимом сцепления на РКПП без синхронизаторов ! — я стар как говно мамонта ! )
чтобы там под видом "уроков сексуального просвещения" вербовать в свою секту детей.
я не настолько глубоко разбираюсь в теории жопоголизма чтобы прокомментировать ваш Вадим уход в область секса/педофилии/ЛГБТКью и так далее. Я в э/м разбираюсь неплохо — а эти ваши пассажи Игорю Станиславовичу оставлю — он сильно лучше разбирается в том, почему вы стали про это писать — наверняка есть простое логическое объяснение. Меня просто эта область не сильно интересует.
А так (хотя уверен что щас вами будет развита тема про прикрытие геями своей ориентации фиктивными браками) у меня есть жена (сразу уточню что одна) и дети. ДНК анализ не делал — но в целом многие говорят что похожи на меня.
Пишите еще про педофилию/ЛГБТКью — судя по всему вы в этом очень хорошо разбираетесь.
в чью экономику я инвестирую, покупая углеводороды?
вы инвестируете в бюджет РФ покупая углеводороды в РФ. Ибо углеводороды по сути своей являются собственностью бюджета РФ. Я покупая углеводороды в Гейропе инвестирую либо в Арабские бюджеты, либо в Американские либо тоже в бюджет РФ. Вам это не очевидно ? Мое понимание цепочки поставок нефтепродуктов на ближайшие ко мне НПЗ говорит о том, что покупая солряку я инвестирую в бюджеты Арабских стран. Если бы был на 100% уверен что в бюджет РФ — назло покупал бы солярку :) — и хер с ними со всеми этими э/м — но такой уверенности нет.
начали бы строить трассы для треугольных колес для поклонников такого транспорта.>
аналогия красивая — но э/м ничем не отличается от ДВС. А по вашему постройка заправок топливных на ЦКАДе (не знаю щас есть или нет — недавно не было) — это тоже костыли ?
Вы гик-техноманьяк
я покупаю публично доступные всем товары — вы их тоже можете купить. Исходя из их потребительских свойств и cost of ownership. Мне кажется так делают все здравомыслящие люди. И геи, если они здравомыслящие и лесбиянки и все остальные из спектра LGTQR+ да и из других спектров — тоже. Уверен в этом.
И методы пропаганды у Вас те же и требование поддержки от государства, всё очень шаблонно.
Да нет, я просто бедный наверное и жадный. За время использования э/м я не купил около 7 тонн солярки. Вот лично я только. Наверное очень люблю халяву. При том что 90% где-то зарядок моих было бесплатными — уверен даже такого состоятельного человека как вы такая сумма возбудит. А если посчитать насколько в год дешевле ТО э/м (там только фильтр салонный меняется по сути) — то вы поймете что экономия еще сильнее. Но такие вещи понятны только тем, кто реально эксплуатирует э/м а не читает про них статьи. Ну и тем, кто все еще понимает что такое деньги. Если у вас 2-х сменный водитель (многие в России так живут) и Черная Всегда Чистая Машина с Голосовым Управлением которая сама ездит на ТО и на заправку — то смысл э/м нативного Российского вам будет понять очень сложно. Судя по тому что вы пишите — смысл этот от вас явно ускользает. Вам везде видится распил и воровство. Расскажите как Airbus ворует миллиарды государственных инвестиций !
Цена преодоления этих сложностей растет от количества штук не линейно, а экспоненциально, насколько я читал в статьях.
читать недостаточно — надо понимать. Я не уверен что вы понимаете. Фундаментальным отличием э/м от ДВС является их принципиально иная аммортизация по сравнению с ДВС. Я не читаю — я на практике эксплуатирую ДВС и э/м много лет за деньги из своего кармана и вижу разницу. А статьи пишут люди за деньги. Зачастую очень плохо разбирающиеся в физике и бухучете.
примерно нигде без огромных костылей и дотаций от государства
Airbus тоже ? Boeing даже из-за этого на него санкции накладывал в Омериге. Вы почитайте сколько денег влито в Airbus государевых. Или в вашем мире новые технологии (например постоянно облезающий карбоновый A-350) появляются сами по себе без инвестиций ? Э/м не может существовать без зарядочной сети. Но почему-то инвестиции в построение ж/д полотна вы судя по всему костылями и дотациями не считаете — а инвестиции в инфраструктуру э/м считаете ? Я вас правильно понял ?
а вот уже садовые косилки
Да откуда же вы такой то а ? :) у меня в России в доме уже лет 8 как газонокосилка на батарейках — прекрасно работает уже много лет. Без проводов. Я похоже живу в Другой России, Другой Европе — не в той про которую вы пишете и читаете :)
О, да у нас педагог — экзаменатор в тредике.
Нет — это вы делаете какие-то предположения про дорогие а/м в отношении меня как педагог — я вам всего лишь указываю что они неверные. А вы там хоть на Майбахе GLS катайтесь — дело ваше.
Ладно — вам виднее. Простите если чем-то обидел :) — не имел намерения такого ни в коем разии
А Вы себя высоко цените и меньше, чем на Рейндж Ровер не согласны, да?
вы похоже еще не вышли из пубертЭта. Я езжу на маленькой электрической Renault уже много лет. Меня с определенных пор куда больше интересует место назначения чем то на чем я туда доберусь. Вам еще предстоит это скорее всего.
А без бонусов от государства гибриды не взлетают, да?
А ЦКАД тоже без бонусов от государства сам построился ? Или Автобаны (например м-11 или м-4 в России) ? Вы слышали такое слово capex ? Долгосрочные инвестиции.
Если гибрид это так хорошо, всем выгодно и полезно, то зачем дотации?
Потому что деньги можно отдать либо производителю углеводородов, либо проинвестировать в свою экономику. Второе сильно лучше даже если ты покупаешь углеводороды сам у себя.
сделайте массовые электромоторы
Вы начинаете говорить умные вещи. Вот именно в них сейчас и надо инвестировать в России. И в следующее поколение батарей чтобы их производить в России а не продавать сырьё для них. Можно уйти от нефти — но уйти от редкоземельных элементов многие из которых есть в России нельзя.
А то как отец ходил на Нептуне-23, так и мне приходится по сути на том же самом.
Электромоторы для лодок давно существуют. То что вы их не можете найти и купить — это видимо от нежелания искать. Ну или от того что вы верите что их нет. В Лисьей Норе лет 10 назад еще на озере были лодки с электромоторами. Там просто видимо люди умеют польщоваться поисковиками. И кстати — электромобили там отродясь :)
Да — и в несущейся в Босховский АдЪ я ещё лет 5 назад с семьей катался на электрической лодке по озеру в горах. Запаса хода хватает на 5-6 часов. Просто много где уже запрещают на водоемах использование ДВС и выхода не остается. Есть даже электрические корабли большой вместимости. Враждебный Гугл вам в помощь.
Ни в одной прокатной конторе, которые я сравнивал, не предлагалось ни одного гибрида.
:) — брал машину неделю назад в Базеле знакомым из России — гибрид. Попробуйте брать не в самой дешевой помойке — а в Sixt — там хорошие новые машины. Преимущественно гибриды. За них бонусы плОтит государство. Заварки вобщем побольше — не жалейте — а то так и умрете не попробовав вкусного чаю.
а доля их на рынке РФ за это время изменилась слабо.
Странно. При нулевых то дотациях. В Гейропе до 10’000 евро дотация на каждый проданный э/м и дотирование зарядных устройств домашних и сети зарядочных станций. Плюс дотирование владельцев э/м ежегодное налом.
Что, по-Вашему, должно произойти в ближайшие 2-3-4 года в РФ, чтобы эта ситуация изменилась?
Уже произошло 24 февраля. Теперь надо нормальное финансирование тематики включить. Тогда будут сдвиги
И задно скажите мне, старому водномоторнику, когда появятся электромоторы для катеров и лодок?
Наверное сразу после того, как решится вопрос с зарядкой лодки посреди средиземного моря на удалении километров 150 от берега ? Вы разницу между установкой зарядочной станции в море и на суше чувствуете хоть какую-то ?
Почему ? Вы щас повторяете то, что говорили про мобильные телефоны когда они появились. Только э/м — это не Тесла. Это немного другое. Это то, что делают сейчас Хюндай (а точнее LG Chem с 800 вольтовыми батареями) и например Renault сделавшие 11 см батарейку (c тем же LG Chem) которая почти решила проблему холода и кстати "тонкий" электромотор — хотя казалось бы — чего там еще можно изобрести в электромоторах. До окончательного решения вопроса с аккумуляторами осталось 2-3-4 года.
Гибриды сейчас в Гейропе приблизительно везде и со средним запасом хода в 50 км они не только уменьшают на 2-3 литра на сотню расход — но еще и радикально снижают потребление бензина/солярки засчет ночной медленной зардяки у дома и/или на работе — ибо по сути а/м начинает ездить на электричестве в 90% случаев.
срежем дорогу и сразу обгоним Европу на несколько кругов, но нет.
с оптическим интернетом уже обогнали. Хотя вроде бы — энторнет — это ж богоспасительно Калифорнийское чудо недопуступное "убогим русским". А оно видишь как вышло. Если вместе меди класть оптику — то случаются чудеса.
Понять зачем именно электромобили субсидировать сложно.
ровно затем, чтобы как и в случае с Интернетом сразу уйти в гигабитную оптику перепрыгнув через медь. ТНВД, АКПП, ЭБУ — это все старое говно мамонта — вымершая технология — это все как проводные телефоны. В плане интернета — Россия начав с новой технологической точки ушла в такую даль от современной Европы что если не впадать в жопоголизм — то быстро станет понятно что в плане несущей сети интернета Россия на годы впереди Европы по состоянию на сейчас. Тоже самое сейчас можно сделать с автопромом. И так на минуточку — поставщиком батарей для БМВ основным является …. Китай ! :)
С жопоголиком бессмысленно спорить — он будет вечно прыгать в стороны, авыкрикивая — "а ещё вот это у вас плохо, а ещё вот это!!!"
Ты Игорь Станиславович абсолютно прав — но "доказательство жопоголизма" от Мураховского черезчур сложное и недоступное жопоголику — оно требует сильного напряжения ума. Встретил тут на просторах интернета простой пример демонстрирующий суть жопоголика и всю теорию жопоголизма в форме доступной усередненному жопоголику:
**Методическое пособие для российских либералов:
**
потому что в условном 2023 г. у него не будет выбора между дорогими отечественными жигулями и непонятными китайцами.
Ярослав — а почему вы не бежите из Крававой Рассии ? Так так плохо затхло и тошно и ужасно все. Те кому невыносимо — их же пока что выпускают. Лихтенштейн ? Швейцария ? Монако ? Аргентина ? Новая Зеландия — весь мир перед вами — точнее у ваших ног. И там все как надо.
Жопоголик не унимается. Ему НУЖНО пророчить жопокалипсис.
тут основной логический вопрос на который пророки никогда не могут ответить — раз всё так плохо — а почему он уже не настал ? Почему он должен настать в будущем ? Ведь если были причины по которым он еще не настал — так может не настанет совсем ?
и Аурус, но это штучные экземпляры.
Ярослав — а почему штучные ? Тут вот недавно неполживые СМИ говорили что Калибры штучные. А они все летят и летят каждый день? Где ОНИ ИХ БЕРУТ? Вдруг там столько же Аурусов?
На новой Ниве дворник через год ржавеет :-D
Боюсь придется вас расстроить. У меня в богоспасаемой Несущейся в Босховский адЪ у 8-летнего Мерседеса тоже ржавчина :( на дверях в районе молдингов :( — хотя тут нет Соябинской соли да и вообще тепло/уютно/чистые дороги.
Пересядете на Ладу Гранту без подушки безопасности и прочих стандартов автожизни типа ABS
Так это ещё и удачный вариант будет по сравнению с тем что есть. Если выбор сидеть без машины совсем до 2024 года или Лада Гранта — то я обоими руками за Ладу Гранту.
да ещё отвалите за нее автокредит со страховкой жизни и КАСКО,
Вы разве ни читали неполживых СМИ ? У Игоря Станиславовича согласно неполживым СМИ достаточно государственных денег чтобы покупать Гранты в кэш без кредита и думаю он вполне может пренебречь страховкой КАСКО — известно же что "он наворовал достаточно" — ну затоталит одну Гранут — пойдет на сдачу с обеда купит другую . А я доллары успел по 120 поменять — могу Гранту купить и в кэш ! Не судите по себе Ярослав ! Уверен — мы точно обойдемся без кредита и без грабительской страховки жизни.
но вот гигант из другой индустрии — Philip Morris — тоже решил свалить из России
многие страны годами не могут эту мерзость выгнать из страны — а тут сами уходят. Царь Владимир опять всех переиграл — шах и мат Путина? А ведь он ещё даже и не начинал по серьёзному-то.
забыл чо хотел написать сначала :) — слишком много тут философии — а речь о простых вещах по сути совсем.
Субсидирование э/м в % от стоимости представляется не столь эффективным как в виде фиксированной суммы. Цель в увеличении количества э/м — и для экономики смысл имеет бОльшее количество а/м — этого можно добиться дешевыми э/м. А если субсидировать в % — то выгоднее всего будет продавать условные EQS топовые. Электромобильная часть подлежащая субсидированию стоит около 7-10 тысяч евро в Гейропе. Все остальное там — от обычного автомобиля.
Смысл э/м — особенно в России с ее дешевой э/энергией — уменьшение стоимости 1км пробега. Это крупными мазками на лонг ране делает себестоимость продукции более дешевую и ощутимо увеличивает мобильность населения.
Если он не будет жопоголиком — то кем же он будет?
есть 3 варианта которые дает Дарвин в данном случае. Он либо перестав быть жопоголиком совсем свалится в яму непонимания мира и возможно будет заполнять эту дыру алкоголем и/или веществами, либо останется дальше стабильным жопоголиком, либо, во что я верю, пойдет по пути "выживающей популяции" — а именно включит мозг, проанализирует логически написанную ему информацию и поймёт что он попал в группу жопоголиков. Я верю в людей и в возможность их эволюции в лучшую сторону. Текст Мураховского дает достаточно вводных для самоидетнификации состояния жопоголизма и принятия решения о необходимости выхода из него. Само нахождение в сосотянии жопоголизма не явлется неизличимым диагнозом — как и в случае с походом на хокей — человек являющийся жопоголиком может перестать им быть завтра просто силою ума. Я иногда курил (правда исключительно чужие сигареты — сам никогда не покупал почему-то) — до 26 лет — сам не знаю почему — возможно влияние жизни в институтской общаге, где люди напившись до беспамятства спокойно засыпали в общественном туалете на полу залитом говном из-за засора унитазов — на этом фоне курение не казалось видимо чем-то необычным. Потом в результате мыслительного процесса однажды утром понял что от этого надо отказаться. Я верю что Кочергин близок к такому же утру и переходу на следующий, более высокий уровень эволиции. Может быть вот завтра он уже пойдет дальше — в светлое будущее. Неужели ты не веришь в то, что он может стать лучше ?
ходит на хоккей, чтобы посмотреть на красивые комбинации п проораться. Во втором — беспомощно качается на волнах вайба своего окружения, маскируясь под него, и во всём подобен бабочке, которая изображает опавший лист просто чтоб её не сожрали.
я не очень уверен, что существует единственная причина почему люди ходят на хоккей и что вообще сам поход человека на хоккей есть некая стабильная во времени величина. И что из того что человек ходил на хокей n раз хоть как-то следует что он пойдет n+1 раз. И насчет "не сожрали" — очень спорный тезис. Хамелеон мимикриует лишь для того чтобы удобнее атаковать. Красивые слова но в них невооруженным глазом видны логические дырки.
и вот-вот на ней разбогатеют до неприличия
люди не ведающие базовых основ теорвера оберечны теорией Дарвина на вымирание. Это их путь.
и из-за этого в нездоровую и распущенную пассивность впадают люди, которые при иных условиях могли бы радоваться сами и радовать мир своими деяниями.
Здесь опять вспоминается Дарвин — подверженные смертельной заразе обречены на вымирание дабы оставить эволюционировать тех, кто не подвержен. Это вполне себе естественный отбор. Так устроена природа — противиться этому невозможно — это естественно. Это даже прекрасно как лесные пожары сжигающие сухой лес.
Видели новые ценники у дилеров на Geely, Exceed, Haval?
не видел. Я живу в несущейся в Босховский адЪ волею судеб. Тут новый Мерседес можно получить (с некоторой веротяностью) только в Q3-Q4 2023 если заказать его прямо сейчас — а то чего хочется нельзя даже заказать — оно объявлено но не доступно к заказу :) — то есть в 2024. На этом фоне наличие вообще хоть какой-то машины у дилеров — уже большое счастье. Хоть какой-нибудь — пофигу по какой цене.
Никакой Huawei здесь не построит завод полупроводников, потому что это невыгодно по тысяче причин.
размер рынка таков, что придут. Вы вспомните сколько сюда шли те же самые немцы.
За красивой оберткой скрывается одноразовый авто.
Это совсем не так. Самсунг поналачу тоже был дешевой "корейчатиной" — Китайцы уже на полпути. И главный маркер этого был — премьера EQB и запуск на рынок именно в Китае. Не в Штатах, не в Европе — а в Китае. Вообще есть много маркеров что Китай совсем рядом с хопром. Другой вопрос — насколько приоритетен для них будет Российский рынок. Точно приоритетнее любого Европейского. Даже немецкого. Потому что он больше. А там посмотрим.
Никакой Huawei здесь не построит завод полупроводников,
Построит и еще спасибо скажет и технологии передаст. Россия очень большой рынок для 5G. Подождите годик другой.
Самолеты на солярке летают ? Точно ? А какие если не секрет самолеты летают на солярке ?
Про Камаз чо-нибудь слышали — грузовик такой русский — там были бензиновые модели в 1976 году ? Когда пересказываешь сказки — надо понимать хотя бы для себя где там сказка а где правда. Проблема бензина в том, что на нем сложно на низких оборотах потребных грузовому транспорту достигнуть высокого момента. Вы какие-то сказки прям с потолка плетете. Себестоимость солярки и бензина принципиальной разности не имеет — в тех же Штатах весь грузовой транспорт ездит на солярке а легковой на бензине. Так что придумывайте более правдоподобные сказки
но именно зарубежный бизнес являлся мотором модернизации советской разваленной гражданской промышленности.
Хьюстон — есть проблема :) — сейчас мотором модернизации запада во многом является Китай — чтобы далеко не ходить давайте вспомним про 5G.
И Китай пока не очень стремится убежать из России и почему-то даже устами своих старост поддерживает Россию в СВО.
"На самом деле повлиять могут только реальные показательные процессы и посадки. " — насколько бы чудовищно не звучало — но это так и есть :(
Если посмотреть на юридическую практику по GDPR в Гейропе — то тут засчет неотвратимости наказания и его жесткости затрахали всех так — что даже малый бизнес в булочной все выполняет до буквы. Порой даже смешно. А недавно посмотрел как выполняет Eurosport требования GDPR (тур Де Франс смотреть взял подписку) — аж тошно стало. До буквы. Даже делает внутренню выгрзку из базы по всем GDPR event-ам чтобы если чо в суде её предъявить требовательному пользователю типа меня
Но тут опять дилема — попробуй кровавую рукою к порядку всех призывать — леберастня вой подЫмет.
ЗЫ — я вот в прошлом году поменял паспорт и вообще нигде кроме нотариуса и банка его не показывал :) — пока нигде не всплыл. Старые документы и все что к ним относится звенят за 3 копейки приблизительно везде :) Это конечно беда. Убеждал тут товарища аккуратнее относится к перс данным — он рассмеялся и прислал мне все что есть про меня. Это конечно ужас ужас ужас :) — про много я даже уже забыл — но как в том анекдоте — "Але ? Это ФСБ ? У меня последний коммит слетел — можете копию прислать ?" — только беда что не ФСБ и доступно кому угодно.
ЗЫ2 — Вот бы Игоря Станиславовича — да в опричники. Рука у него точная и совесть чистая. Вырезал бы скверны многая по Рассее матушке.
о ! Про электромобили заговорили. Круто :) Это я лублу очень.
Для понимания масштаба необходимой поддержки государством "внедрения" э/м в массы. С учетом всех скидок и дотаций самую дешевую модель Renault ZOE (электромобиль) можно купить за приблизительно 6000 евро. Там будет паравозом идти лизинг батарейки за 80 евро в месяц — но при том что она сама стоит около 20кЕ — масштаб событий думаю понятен.
Можете дальше рассуждать о том как "Путен всё украл" :) — а в Гейропе — "это другое". Щас Лёшка Навальный расследует быстро и найдет прямых бенефициаров госдотаций на скидки на э/м и бешенных государственных инвестиций в инфраструктуру зарядочную — хотя и без него очевидно все. Но он красиво напишет. Речь про десятки если не сотни миллиардов евро.
А насчет чего там перелицованное — можно обратить пристальное внимание на разницу э/м Шкода, Сеат, VW и Ауди — особенно на их задние барабанные тормоза даже в топовых моделях Ауди которые почему-то точно такие же как и у Сеата — но "это другое". А еще более глубокие открытия ждут вас если копнуть глубже и понять что ВСЕ ВООБЩЕ э/м в Европе с портом CCS комплектуются двумя поставщиками, а батери делают полтора. Но ведь EQS же например — это не перелицовка компонентов — это Гениальный Продукт Мирового Автоконцерна ! А все в России делают и будут делать — это "поганое говно".
Гнилозубый хор — ваш выход :) !
Но преуменьшать "калибры" действующих лиц тоже не стоит.
при всем том, что я скорее давний лоялист Игоря Станиславовича и навряд ли кину в него камнем даже за дело, есть большая разница в том, что например он сам или я или кто-то другой думает о величине его калибра, и тем что написано в реальном арбитражном решении. Величину калбира Москвы в целом можно принять аксиоматично — без доказательств. А вот наличие публичного решения суда — оно либо заставляет предположить что И.С.Ашманов либо более влиятелен чем г. Москва в плане влияния на то, какие решения выносит арбитражный суд, либо говорит о том, что его "калибр" действительно значим на фоне той же Москвы в плане правильности высказываемого им мнения.
До момента опубликования решения арбитража говорить о "калибре" гр-на Ашманова, особенно в проекции на публично озвученную претензию обозначенную г. Москва в виде публичного иска было преждевременно. После публикации решения сомнения в размерах "калибра" гр-на Ашманова сразу отпали. Я лично буквально оху@л прочитав именно PDF-ник — он у меня ещё не сразу загрузился и читал я его уже через русский VPN — потому что я щас там, откуда русские сайты не очень открываются. Там же черным по белому написано :) что Уазген нож уронил случайно, и что Генрик сам шел и падал на нож — 6 раз и что Уазген совершенно неуиноватый — он просто нож уронил :) и совершенно не для того чтобы Генрик на него 6 раз падал — и Генрик его простил :) за каждый из 6 раз и никакие деньги Генрику не нужны :) — суд во всем разобрался.
Теперь остался главный вопрос для самых сообразительных — а какое из "либо" верное :)
, то медийный шум (пресса, форумы, телеграм каналы и пр.) поднимать надо тогда,
вы это кому говорите — Москве или Ашманову ? Ашманов высказал мнение какое-то — медийный шум подняла Москва подав иск. Щас думаю Москва будет изо всех сил пытаться "не шуметь" по поводу мирового по этому иску. А особо умным либерастическим журналистам придется скармливать гипотезу о том, чот мол де Ашманов в мировом подписался аж под 6 или 7 "провальными" пунктами и "эвакуация иска" прошла успешно и под контролем юристов (особо умные зададутся вопросом — чьих юристов) . Вот только такое сожрут только те у кого совсем нет мозга.
Ну и сам по себе отзыв иска конечно что-то значит, но он подан в весьма изворотливом виде в итоге.
само по себе что-то значит что огромная по ресурсам структура (Москва — у нее так на минуточку бюджет больше чем у всей Украины) "развернула Авианосец" и провела "эвакуацию" своего иска.
Вы чо то не втыкаете тут походу вообще чо такое суд (особенно арбитражный) и как работает большая юридическая машина которая стоит за Москвой. И не очень себе представляете калибр силы потребной на то, чтобы этот Авианосец идущий прямо по курсу развернулся чтобы поднять фуражечку капитана которую снесло ветром.
Какая нах$й разница чего там вообще написано ? Там написано что Москва поговорила о чем то с Ашмановым и они о чем-то договорились. Суть я уже написал выше — калибр Ашманова таким образом получается таков, что Москва его вообще видит и признает его существование и принимает как сторону дискусии. Попробуйте сами что-то сказать Москве — она не то что вас не заметит — она даже не услышит ваших визгов и криков когда ее юридическая машина будет вас давить и размазывать тонким слоем по асфальту. А вы тут развели какую то дискуссию о том, что мол де Москва как то не так отозвала свои претензии к Ашманову. А тут еще хуже — Ашамнов сказал, Москва зачем-то среагировала, а потом еще сама "скорректировала" свою реакцию. Где Ашманов — а где Москва ? Из бумаги де юро следует что где-то очень рядом в пространстве мнений о том как надо структурировать ситуацию с перс-данными. Именно это я имел ввиду когда писал что получается что у Ашманова есть справка что ему в метро курить можно.
сложность и масштаб проблемы приблизительно одинакова.
и как раз придумываю как оно должно выглядеть
Придумываете или придумали ? :) Про рак — Roche вот тоже придумывает но пока не придумал.
Если придумали — то вы потенциально очень богатый человек. Расскажите о своем понимании за деньги Эпплу или например компаниям Klett и Corneleson — они как слепые щенки уже много лет бьются в поиске рабочей модели. Пока что у них не очень получается. То есть получается тратить кучу денег на это — а вот результата не получается. И да — если что-то получится — мне 3% — мы же деловые люди. Договорились ? Хотя наверное Эппл уже надо сбрасывать со счетов — им Засурский расскажет в Америке
а вот этот вот Ашманов — он вообще юрист или лингвист ? :)
Или лингвист у которого есть хорошие юристы ?
Или его заставили выплатить деньги в добровольном порядке ?
Узнаем ли мы правду ? :)
не важно какой почтальон — важно какие письма он до вас доносит. Вы же не рвете письма от плохого почтальона ?
очень сильно повлияла на мою позицию о том, как должно выглядеть онлайн-образование
к сожалению этого пока не знает никто в мире. То что вы говорите эквивалентно утверждению "повлияло на мою позицию о том, как должно выглядеть лекарство от рака/СПИДа" — предсатвление о том чего нет в объективно наблюдаемом мире — это эмоции. ЗЫ — статью не читал и даже читать не буду. Потратил несколько лет жизни на стартап в этой области. Понял что ничего не получилось у многих — в том числе у Apple и у многих госстурктур — например в Корее и у крупнейших мировых издательств. Не потому что дураки — а потому что даже Roche, Novartis, Takeda — ну и так далее до сих пор не знают как сделать лекарство от рака. Хотя вроде и денег как у дурака фантиков и R&D мощнейших и желание есть и рынок сбыта. Чего то не хвататет :)
Но оператор галочку что ты за рубежом не снимает. Пока не зайдёшь в родную сеть в России.
не все так просто :) — WiFi calling работает при отключенных SIM картах — то есть в Авиарежиме. То есть получается что оператор не знает (допустим я за границей пользуюсь русским VPN и у меня русский IP адрес) прилетел я в Россию и пользуюсь WiFi calling-ом не регистрируя телефон в русской сети или все ещё за границей.
Случай конечно выколотый но он показывает что не все так однозначно
Да, конечно, у Шадаева есть эти данные, у публики нет
а вот у меня русская SIM карта находится в WiFi calling — когда в WiFi — и в роуминге когда вне.
Что на этот счет интересно говорит статистика ? :) что я мечусь как ужаленный между РФ и захраницею по нескольку раз в день ?
Дискуссии пользователя
Я решения суда читаю — там четко написано что произошло с налогами. Проблемы с налогами бывают — но обычно компании делают приблизительно вот такие вот публичные заявления из которых понятно что произошло — https://www.dorel.com/blogs/news/dorel-announces-judgment-of-luxembourg-administrative-court — может быть я пропустил где-то комментарий от Абби ? Где почитать ?
Я этого нигде не утверждал про перевод денег ВСУ — вы меня с кем-то путаете. Лично мне некто Григорий Липич из Абби (бывший гендиректор Абби Россия которого некто Давид Ян в свое время сильно защищал — даже вывез из России в Канаду) в своё время писал на Фейсбуке что он убьет моих детей поскольку он лейтенант украинских ПВО. Вот это точно было.
а можно попонятнее написать ? Чтобы понятно было
В какой нахер Москве ? Абби лет где-то 20 назад стала Кипрской компанией с активами основными в Abbyy Cyprus — до сих пор на сайте у них указан этот офис -https://www.abbyy.com/company/contact-us/ — в Москве у них был и сейчас (это мое предположение) остаётся центр разработки. Никто никуда не уезжал. Просто перекрасились чисто юридически.
Ок — я по крайней мере делаю это неанонимно. А кто вы ? Гюльчатай — открой личико — не стесняйся.
снова НЛП — в какой школе ? откуда цифра в два раза ? из чего все это следует ? Набор утверждений из которых потом делаются ложные выводы. Чистейшей воды НЛП
Или опять "Путен фсио украл учителя русского плахия из-за воров тупые настолько что учителя английскаго тоже тупые но он сложный ?" ? Да русский в разы сложнее английского — уж тогда училка русского должна получать в два раза больше чем английского — разве нет ?
Самовыражайтесь яснее :)
НЛП детектед — а разве психологи ВНЕ минздрава разве не могут реализовывать свои коммерческие устремления ?
соглашусь с Игорем Станиславовичем, что вы Дима скорее всего имеете приоритет на сексуальные девиации нежели чем на предмет которым занимался Чайковский.
Тут кстати была атака на Плетнева — одного из лучших исполнителей и интерпретаторов Чайковского в мире. Я его вот даже ходил живьём слушать когда он заезжал в наши края чтобы составить свое мнение. И ища информацию о Плетневе перед концертом — естественно наткнулся на кучу помоев в интернете о нем — мол де явный последователь Чайковского — "инфа 100%"
Умышленное рассмотрение Чайковского и Плетнева в проекции на их сексуальную ориентацию можно сравнить ну скажем с рассмотрение верности теоремы Вейерштрасса в проекции на его сексуальность — это сущности из ортогональных пространств. Верность теоремы Вейерштрасса никак вообще не зависит от его сексуальности — она либо верна либо нет. А человек поминающий Чайковского и Плетнева или например Вейерштрасса в плоскости сексуальной ориентации — либо делает это преднамеренно либо у него настолько давлеет в жизни девиационно-сексуальная составляющая что он не понимая это сам, рассказывает о ней миру цепляясь за любую возможность. Уверен что в вашем случае верно последнее. Осталось только понять что вам ближе — педофилия или однополая любовь ? Ваши последующие посты тут наверняка помогут разобраться в этом вопросе. Расскажите нам что нибудь еще чтобы мы до конца могли понять ваш случай.
Гюльчатай — открой личико — кто ты П В ? Не бойся. Мы не кусаемся. Я — точно.
да какие уж там домыслы — недоплатили налогов 120мруб сделав ставку на то что, ок — не прокатит — рискуем штрафами еще на 80 мультов — классический "венчурный" подход — risk management — но в данном случае поиметь Российское государство не получлось. Да ещё и попробуем по суду отжать "переплату" — то есть кинуть государство не на 120 мультов на 130 с гаком. Я именно это в бумагах читаю. Ну и конечно жду от вас следующего тезиса — мол де сам "Святой Ян" про всё это "даже не знал" — это "кто-то там просто технически ошибся случайно в бухгалтерии" — и не получилось 130 мультов рублей отжать на карман. Вопрос только на чей карман ?
минуточку :) — то что им не дали их не заплатить — это всего лишь заслуга Мишустина и выстроенной должным образом работы его ведомства, которое выявило это нарушение. По вашему же получается что компания "случайно не заметила" что не заплатила 120 мруб налогов ? Вам самому не смешно ? Навальный за 120 мруб утаенных налогов давно бы любого Единороса пустил по миру. Или тут "неполживые энтерпренёры" которые "могут допускать такие досадные ошибки" ? Кажется Буковский был буквально такой же был — нравственный ориентир для Немцова (https://nemtsov-most.org/2019/10/28/bukovsky-as-a-moral-landmark/) — правда непогрешимый Английский суд зачем-то все таки признал что прокуратура не клеветала на него когда обвиняла в педофильских делишках (https://www.bbc.com/russian/news-36916844) — ну да чего уж там. 120 мультов — хуета из под ногтей когда речь о такой прогрессивной компании. Даже и говорить смешно про такие мелочи.
Лично у меня да. Зная как они преднамеренно злоупотребляли правом мягко говоря вводя в заблуждение авторов словарей, и имея возможность видеть их трактовку договоров с авторами словарей и стиль их юридической практики, я имею личное мнение, что в данном случае имеет место быть факт неуплаты налогов — и тот факт, что компания не оспаривала его в суде по существу, в отличии незачета налога на прибыль, свидетельствует о том, что компания прекрасно понимала понимала последствия своих действиях при неуплате налогов даже с учетом риска возможных штрафов и пеней. Не кажется ли вам странным что компания не оспаривает в суде 120 мультов (плюс пеня плюс штрафы) — но оспаривает 13 ? А то что наша сердобольная налогая не квалифицировала это деяние как умышленное — ну давайте будем считать что налоговая имеет право на свой взгляд на трактовку фактов. Налоговая ведь это не суд ? так ? В суде вопрос о непредумышленности такой неуплаты налогов не рассматривался. Или я опять что-то пропустил ?
*** После всех пересчетов у компании образовалась переплата по налогу на прибыль, и они ее пытались зачесть. ***
Зачесть 13 мультов при выявленой неуплате налогов в 120 мультов если откинуть пеню и штрафы ? То есть Абби хорошие потому что недоплатив 120 мультов им не зачли 13 ? Вы это хотите сказать ? То есть из 120 мультов неуплаты они на самом деле недоплатили всего 107 ? Ну это совсем меняет дело. И в каком месте устанавливается неумышленный характер неуплаты 107 мультов ? Можно ссылку ?
***Решению предшествовала выездная налоговая проверка за период с 1 января 2017 г. по 31 декабря 2019 г. По ее итогам «Аби» была начислена сумма страховых взносов в размере 120 млн руб., пени в 47,7 млн руб., а также штраф в 24 млн руб. Совокупно это составило 191,6 млн руб.
не все и не сразу это понимают. Мозг то промыт "западной свабодай" и "справидливостью".
Тов. Павленский вот тоже не сразу понял что нельзя двери жечь.
Игорь Станиславович ! :) — а можно как то редактор на сайте поправить — а то стараешься пишешь выделяешь — а оно потом все форматирование теряется. Хочется красиво мысль излагать визуально — а на выходе каша получается.
давайте предметно :)
Вот решение суда от 22 октября — https://kad.arbitr.ru/Document/Pdf/daa7190b-042f-4690-99b2-6f73b5929f90/b6d8e500-5e98-4426-97e9-dc7cda7184a4/A40-141003-2022_20221020_Reshenija_i_postanovlenija.pdf?isAddStamp=True
Если я правильно умею читать по-русски там вот что написано
"Общество с ограниченной ответственностью "АБИ" обратилось в Арбитражный суд г. Москвы с заявлением к Межрегиональной Инспекции Федеральной налоговой службы по Крупнейшим налогоплательщикам No7 о признании недействительными решения No 7 от 24.12.2021 No 1336 о привлечении к ответственности за совершение налогового правонарушения в части начисления страховых взносов за 2017-2018 гг. на сумму 8 609 820 руб., соответствующих сумм пени и штрафа и в части начисления сумм пени и штрафа, соответствующих недоимке за 2019 г. в размере 4 713 099 руб."
То есть Аби пыталось оспаривали неуплату почти 13 мультов налогов.
Вот что решил суд :)
**"На основании изложенного, руководствуясь статьями 110, 167-170, 176, 198, 201 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд
РЕШИЛ:
Отказать в удовлетворении заявленных требований в полном объеме.
Решение может быть обжаловано в месячный срок с даты его принятия в Девятый арбитражный апелляционный суд.
Судья:
О.Ю. Паршукова"
Суд им отказал. Ждем апелляцию или пока на основании решения суда считаем что по 13 мультам уже факт установлен ? Кровавый теран Путен сделал правосудие публичным для тех кто умеет читать.
Я, перед тем, как комментировать новость, прочитал решение суда. А вы?
дайте ссылку — давайте почитаем вместе :)
Там видимо будет написано что "уклонение от уплаты налогов произошло исходя из лучших побуждений" ?
Давать деньги на ВСУ — это зашквар хотя бы уже по чисто рационально-логическим соображениям.
не все так просто. Это может быть ковенантом (например возьмите Чичваркина или Шария) нахождения в стране пребывания и/или сохранности активов в определенной юрисдикции. Ситуация называется "яйца зажатые в тиски". Вы исходите из упрощенной картины мира в которой люди действуют исключительно по собственной воле. А многие действуют так как скажет куратор.
когда я работал с Дрофой как с правопреемниецей РЯ — мы с Абби стрясли довольно много денег — жаль только что не в мой карман а в карман Дрофы. Оказалось что настолько много, что проект "Лингво" просто перестал быть рентабельными и они его закрыли — он строился на принципе — дали автору денег за бумажные права неограниченные — и потом пользуем в цифре неограниченно. Генрих Яковлевич Туровер с этим не согласился — мы с ним даже у него дома всю эту историю обсуждали — я в гости к нему летал в Испанию — но у него как у преподавателя Португальского языка :) одному хорошему человеку была и возможность и аргументы отстоять свое мнение. И как только Дрофа перевела Абби по нескольким словарям на платежи за копию — то карточный домик посыпался и пришлось делать Lingvo-Live. Если бы Дрофу не купили — они последовательно работая с авторами вогнали бы Абби в очень большой минус финансовый чисто юридически. Но их купил Новиков. Но собственно даже платежей по нескольким словарям per copy уже хватило чтобы эту армянскую схему кидалова авторов словарей пустить по миру.
В Дрофе культура юридическая была сильно выше. Там inhouse юристы были по авторским правам очень хорошие. И они деньги кстати авторам платили регулярно — даже пусть и наследникам. Это просто правильно и честно очень и я Дрофу очень за это уважал.
Тут вопрос в том, что поиметь юридческого лоха (РЯ) по суду — это скажем так проблема лоха — активы требуют защиты — их всегда будут стараться пощипать так или иначе. Да и решение суда — это все таки решение суда а не чье-то частное мнение. Как говорится — ходите в суд и работайте с хорошими юристами. И будет вам щастье. Если у тебя замок — то надо понимать что самое дорогое там — стричь траву :) — на этом можно разориться и потерять замок.
А вот когда ты осознанно имеешь государство на налоги — это другая история совсем. Это позиция отморозка. С отморозком надо общаться по закону. Нарушил на 200 мультов — получи наказание по закону.
Ну а если Ян собирает деньги на ВСУ (я просто не в курсе) — это вопрос уже к ДАМ и опричникам опять же. Что такую змею не разглядели и пригрели в Сколково и дал им кучу бюджетных денег. Надо быть разборчивее. Ну и плюс опять же у всякого деяния есть своя юридическая квалификация. Надо с точки зрения закона подходить к вопросу.
Очень надеюсь что "рукописи не горят". И что никто ничего не забудет.
а то есть типа — они хорошие потому что "случайно" спиздили налоги ? А щас сказали — да да — все решим ? На так любимом ими западе неуплата налогов ставит человека в один ряд с педофилами. То есть Абби — это просто такие раскаявшиеся педофилы налоговые ? А деньги все на больницы конечно же украл Путен и Единая Рассия.
Игорь — чо тут сопли на кулак наматывать. Тут уже дело опричиников а не твое. Если они слепые — ну значит плохие опричники. И это печально. Наверняка ты знаешь куда шепнуть чтобы око саурона глянуло куда надо.
Я искренне надеюсь что опричники просто спокойно выявлюят всю цепочку причастных чтобы "решить вопрос по существу".
Это некая очень синтетическая фантазия, Игорь.
Тут много нюансов на которые можно потратить миллион времени расписывая дерево возможных сценариев развития ситуации — но основной — это невозможность обратного перехода из OpenSource в commercial license. OpenSource — это прежде всего лицензия. Условная проекция в том или ином виде GPL2 или GPL3
Для примера можно рассмотреть попытку сделать коммерческий код на основе Линуксного opensource кода. Там есть ОЧЕНЬ много чего интересного и мягко говоря сорсы Линукса очень плотно покрывают множество почти всех возможных стартапов. Но очевидно в реальность это не превращается.
Сценарий с чистым выводом IP (в так называемый "западный мир") возможен только если код реально писать с нуля. А его с нуля можно написать и без опенсорса. Если у тебя есть доступ к сорсам того что ты повторяешь — их необязательно публиковать в статусе OpenSource. Вобщем я совсем не понял чего ты имел ввиду.
Упаси бог. Быдло тупое и бедное — это я. Я с интересом смотрю наверх, туда где вы, которые знают кто такие Латынина и Альбац. Это видимо из соседней клиники пациенты ? :)
Ну что я могу поделать если про DSG у меня вот такой опыт.
Сюда я если честно прихожу посмотреть на пригретых тут Игорем Станиславовичем питомцев и то как он их лечит. Это похоже на психиатрическую клинику закрытого режима куда можно прийти посмотреть как доктро принимает, почитать истории болезней, даже подискутировать с доктором иногда и потом спокойно уйти когда надоело :)
Вы приводите очень неудачные примеры :) Я года с 2004 ездил на Ауди — потому что дилер был рядом совсем — их там просто удобно было покупать и обслуживать. Перестал я на них ездить после того как в хозяйстве появилась Ауди с DSG. Сначала думал может сырая — но потом была еще одна Ауди — с DSG следующего поколения — те же яйца только в профиль.
DSG — это адское ломучее гавно требующее замены запчастей изнашивающихся — редко до 120ткм доезжает без необходимости ремонта. Для сравнения служебный Вито с АКПП прошел в Москве уже более 270 ткм (брали новым) — проблем с коробкой никаких — при том что машина служебная на ней ездят все подряд каждый божий день в хвост и в гриву мягко говоря не жалея ее. Все у кого DSG плюются на нее и ругаются матом. Это одна из самых неудачных технических новинок у VAG
Смысл DSG был для VAGa в том, чтобы нарастить маржу засчет отказа от закупки коробок у ZF и Getrag — ибо АКПП одна из самых дорогих деталей в а/м после двигателя. Удешевления VAG добился — но засчет крови владельцев и испорченной репутации.
Хотя Мерседесовский робот — ровно такое же ломучее говно. У товарища новая прокатная С-ка на роботе в Цюрихе просто сломалась и встала на пробеге меньше 3000км.
Все роботы — это полное говно единственной целью которого является желание а/производителя оставить побольше маржи в своем кармане. Робот — это идеологически говно :) и нормальных роботизированных АКПП не бывает. Вы просто наверное мало ездите и не доезжали на новой машине с DSG до 100ткм ни разу.
я про динамику последней пары лет и про то что уже анонсировано. Раньше темп был ниже. Скажем так с 10-11 года цикл был 4-5 лет на удвоение.
не "у нас" — везде. Инерция мышления не имеет национальности
Костыль в виде проинвестированной зарядочной инфраструктуры уже нельзя вынуть. Он есть и работает. Причем пообщавшись с людьми из энергокомпаний местных могу утверждать что зарядка с высокой проходимостью мощностью более 100кВт — это сильно более рентабельное предприятие чем авто-заправка топливная. При опте в 19 центов и рознице в 49 центов (цены до СВО — но пропорция то не будет меняться кардинально) за 1 кВт-ч при зарядке постоянным током маржа впечатляет даже фармацевтов. Костыль — одноразовый. И он имеет точку насыщения — как автобан — строить дорого но цена конечная.
вот тут вы ошибаетесь. Э/м имеет большой Capex и нулевой OpEx. Система э/м + солнечные панели на доме вообще является замкнутой и в целом нечувствительна даже к дотациям на продажу э/м. С автономным существованием как раз все ОК — дома от энергоснабжения точно никто никогда не отключит а для ночной зарядки достаточно мощности кипячения чайника. Газ и нефть могут отключить — свет — это уже как вода. Его отключают только в рамках Военных Операций.
Да нет никакой теории заговора и сильных мира. Есть прогресс. АКПП лучше чем РКПП. Сотовый телефон лучше чем проводной. Условный Убер лучше таксопарка. э/м лучше и проще чем ДВС. Трамваи и троллейбусы давно появилсь и живы до сих пор — равно как и электролокомотивы которые на 95% вытеснили топливную тягу
Как ни странно события 24 февраля дали сильнейший пендель индустрии э/м. Ибо э/м в связке с ВЭИ решает главную проблему — хранения энергии. Ну и на фоне роста цен на энергоносители вопрос окупаемости НИОКР-ов вообще кого либо перестала интересовать — это вопрос создания "ядерной бомбы" — она бесценна. Я думаю 2-3 года. Как ни странно щас основной фундаментальный вопрос — как уйти за 800 вольт в батарейках. Ибо это напряжение пробоя воздуха — живем то мы в воздухе и его свойства как электроизолятора налагают ограничения и на вольтаж и на размеры. Там щас война идет вокруг создания изоляторов эффективных — ну и электромотора компактного высоковольтного — тоже фундаментальная проблема — вопрос фундаментальной науки — физики материалов. Царь Русский Владимир судя по публичным видео Байдена умеет решать вопросы с материалами для мультяшных Кинжалов которые "обычные ракеты — просто летают так быстро что их практически невозможно сбить" — может Россия что-то и в этой области сделает. Если с вольтажом прорыва не будет — то каждые 2-3 года емкость удваивается — этого уже хватит. А если будет прорыв — то через 5 лет уверен ваш вопрос с лодкой на Иваньковском водохранилище будет решен кардинально.
Ждем 3 года — ок ? :)
В Гейропе ко мне частенько постоянно подходят люди — особенно на зарядках у магазинов продуктовых и интересуются — чо как сколько стоит. Есть инерция мышления и непонимание проблемы. Узнав о запасе хода, о зарядках, о стоимости ТО многие бывают сильно удивлены — ибо им "казалось" видимо по результатам чтения статей что всё не так.
Ну и отдельная категория — это "уверовавшие в Теслу" которая конечно же состоит из кучи обманок — главная из которых в Европе — это скорость зарядки. Теслы — это главный источник разочарования э/м в Европе. Люди "начитавшись" статей начинают думать — что Тесла — это хороший э/м. А потом купив ее уже думают что все э/м такое же говно.
Э/м — достаточно новая штука — но теорема их эффективности в Гейропе в целом доказана, зарядочная инфраструктура построена.
Если у человека есть такой ценный ресурс как крыша собственного дома где он может поставить хотя бы на 10-15кВт солнечных панелей — то экономически история ставновится (особенно сейчас при стоимости солярки и электричества) совершенно очевидной. Альтернативы ей просто нет. И цена э/м в данном случае становится уже совершенно неважной. В целом даже EQS отобьется на 5-7 летнем горизонте. А если цены и дальше пойдут вверх — то еще быстрее.
В России, особенно в кластерах с дешевой гидрогенерацией (такие кластеры кстати в сильно меньшем объеме уже есть в горных районах в Швейцарии где с гор текут мощные потоки воды — и там уже вовсю этот процесс идет на практике) есть возможность создавать крайне эффективную инфраструктуру для э/м. Это дорого. Автобаны тоже дорогие. Но эффект также более чем понятный и долгосрочный.
Единственный вопрос который тут уместно задать — каков приоритет э/мобилизации в России. То что она в целом неизбежна — это доказанная теорема и закрытый вопрос. Когда и как заниматься этим в России — отдельный вопрос. Но сама дискуссия о дотациях уже означает что процесс идет.
И ещё — э/м по факту управляется одной педалью газа которая засчет рекуперации работает также и педалью тормоза. После этого ездить на машине которая так не умеет — сплошное мучение :) — разница такая же как между РКПП и АКПП ! (зы — я сдавал на права на ГАЗ-53 и даже умею переключаться с перегазовкой и двойным выжимом сцепления на РКПП без синхронизаторов ! — я стар как говно мамонта ! )
я не настолько глубоко разбираюсь в теории жопоголизма чтобы прокомментировать ваш Вадим уход в область секса/педофилии/ЛГБТКью и так далее. Я в э/м разбираюсь неплохо — а эти ваши пассажи Игорю Станиславовичу оставлю — он сильно лучше разбирается в том, почему вы стали про это писать — наверняка есть простое логическое объяснение. Меня просто эта область не сильно интересует.
А так (хотя уверен что щас вами будет развита тема про прикрытие геями своей ориентации фиктивными браками) у меня есть жена (сразу уточню что одна) и дети. ДНК анализ не делал — но в целом многие говорят что похожи на меня.
Пишите еще про педофилию/ЛГБТКью — судя по всему вы в этом очень хорошо разбираетесь.
вы инвестируете в бюджет РФ покупая углеводороды в РФ. Ибо углеводороды по сути своей являются собственностью бюджета РФ. Я покупая углеводороды в Гейропе инвестирую либо в Арабские бюджеты, либо в Американские либо тоже в бюджет РФ. Вам это не очевидно ? Мое понимание цепочки поставок нефтепродуктов на ближайшие ко мне НПЗ говорит о том, что покупая солряку я инвестирую в бюджеты Арабских стран. Если бы был на 100% уверен что в бюджет РФ — назло покупал бы солярку :) — и хер с ними со всеми этими э/м — но такой уверенности нет.
аналогия красивая — но э/м ничем не отличается от ДВС. А по вашему постройка заправок топливных на ЦКАДе (не знаю щас есть или нет — недавно не было) — это тоже костыли ?
я покупаю публично доступные всем товары — вы их тоже можете купить. Исходя из их потребительских свойств и cost of ownership. Мне кажется так делают все здравомыслящие люди. И геи, если они здравомыслящие и лесбиянки и все остальные из спектра LGTQR+ да и из других спектров — тоже. Уверен в этом.
Да нет, я просто бедный наверное и жадный. За время использования э/м я не купил около 7 тонн солярки. Вот лично я только. Наверное очень люблю халяву. При том что 90% где-то зарядок моих было бесплатными — уверен даже такого состоятельного человека как вы такая сумма возбудит. А если посчитать насколько в год дешевле ТО э/м (там только фильтр салонный меняется по сути) — то вы поймете что экономия еще сильнее. Но такие вещи понятны только тем, кто реально эксплуатирует э/м а не читает про них статьи. Ну и тем, кто все еще понимает что такое деньги. Если у вас 2-х сменный водитель (многие в России так живут) и Черная Всегда Чистая Машина с Голосовым Управлением которая сама ездит на ТО и на заправку — то смысл э/м нативного Российского вам будет понять очень сложно. Судя по тому что вы пишите — смысл этот от вас явно ускользает. Вам везде видится распил и воровство. Расскажите как Airbus ворует миллиарды государственных инвестиций !
читать недостаточно — надо понимать. Я не уверен что вы понимаете. Фундаментальным отличием э/м от ДВС является их принципиально иная аммортизация по сравнению с ДВС. Я не читаю — я на практике эксплуатирую ДВС и э/м много лет за деньги из своего кармана и вижу разницу. А статьи пишут люди за деньги. Зачастую очень плохо разбирающиеся в физике и бухучете.
Airbus тоже ? Boeing даже из-за этого на него санкции накладывал в Омериге. Вы почитайте сколько денег влито в Airbus государевых. Или в вашем мире новые технологии (например постоянно облезающий карбоновый A-350) появляются сами по себе без инвестиций ? Э/м не может существовать без зарядочной сети. Но почему-то инвестиции в построение ж/д полотна вы судя по всему костылями и дотациями не считаете — а инвестиции в инфраструктуру э/м считаете ? Я вас правильно понял ?
Да откуда же вы такой то а ? :) у меня в России в доме уже лет 8 как газонокосилка на батарейках — прекрасно работает уже много лет. Без проводов. Я похоже живу в Другой России, Другой Европе — не в той про которую вы пишете и читаете :)
Нет — это вы делаете какие-то предположения про дорогие а/м в отношении меня как педагог — я вам всего лишь указываю что они неверные. А вы там хоть на Майбахе GLS катайтесь — дело ваше.
Ладно — вам виднее. Простите если чем-то обидел :) — не имел намерения такого ни в коем разии
вы похоже еще не вышли из пубертЭта. Я езжу на маленькой электрической Renault уже много лет. Меня с определенных пор куда больше интересует место назначения чем то на чем я туда доберусь. Вам еще предстоит это скорее всего.
А ЦКАД тоже без бонусов от государства сам построился ? Или Автобаны (например м-11 или м-4 в России) ? Вы слышали такое слово capex ? Долгосрочные инвестиции.
Потому что деньги можно отдать либо производителю углеводородов, либо проинвестировать в свою экономику. Второе сильно лучше даже если ты покупаешь углеводороды сам у себя.
Вы начинаете говорить умные вещи. Вот именно в них сейчас и надо инвестировать в России. И в следующее поколение батарей чтобы их производить в России а не продавать сырьё для них. Можно уйти от нефти — но уйти от редкоземельных элементов многие из которых есть в России нельзя.
Электромоторы для лодок давно существуют. То что вы их не можете найти и купить — это видимо от нежелания искать. Ну или от того что вы верите что их нет. В Лисьей Норе лет 10 назад еще на озере были лодки с электромоторами. Там просто видимо люди умеют польщоваться поисковиками. И кстати — электромобили там отродясь :)
Да — и в несущейся в Босховский АдЪ я ещё лет 5 назад с семьей катался на электрической лодке по озеру в горах. Запаса хода хватает на 5-6 часов. Просто много где уже запрещают на водоемах использование ДВС и выхода не остается. Есть даже электрические корабли большой вместимости. Враждебный Гугл вам в помощь.
:) — брал машину неделю назад в Базеле знакомым из России — гибрид. Попробуйте брать не в самой дешевой помойке — а в Sixt — там хорошие новые машины. Преимущественно гибриды. За них бонусы плОтит государство. Заварки вобщем побольше — не жалейте — а то так и умрете не попробовав вкусного чаю.
Странно. При нулевых то дотациях. В Гейропе до 10’000 евро дотация на каждый проданный э/м и дотирование зарядных устройств домашних и сети зарядочных станций. Плюс дотирование владельцев э/м ежегодное налом.
Уже произошло 24 февраля. Теперь надо нормальное финансирование тематики включить. Тогда будут сдвиги
Наверное сразу после того, как решится вопрос с зарядкой лодки посреди средиземного моря на удалении километров 150 от берега ? Вы разницу между установкой зарядочной станции в море и на суше чувствуете хоть какую-то ?
Почему ? Вы щас повторяете то, что говорили про мобильные телефоны когда они появились. Только э/м — это не Тесла. Это немного другое. Это то, что делают сейчас Хюндай (а точнее LG Chem с 800 вольтовыми батареями) и например Renault сделавшие 11 см батарейку (c тем же LG Chem) которая почти решила проблему холода и кстати "тонкий" электромотор — хотя казалось бы — чего там еще можно изобрести в электромоторах. До окончательного решения вопроса с аккумуляторами осталось 2-3-4 года.
Гибриды сейчас в Гейропе приблизительно везде и со средним запасом хода в 50 км они не только уменьшают на 2-3 литра на сотню расход — но еще и радикально снижают потребление бензина/солярки засчет ночной медленной зардяки у дома и/или на работе — ибо по сути а/м начинает ездить на электричестве в 90% случаев.
с оптическим интернетом уже обогнали. Хотя вроде бы — энторнет — это ж богоспасительно Калифорнийское чудо недопуступное "убогим русским". А оно видишь как вышло. Если вместе меди класть оптику — то случаются чудеса.
ровно затем, чтобы как и в случае с Интернетом сразу уйти в гигабитную оптику перепрыгнув через медь. ТНВД, АКПП, ЭБУ — это все старое говно мамонта — вымершая технология — это все как проводные телефоны. В плане интернета — Россия начав с новой технологической точки ушла в такую даль от современной Европы что если не впадать в жопоголизм — то быстро станет понятно что в плане несущей сети интернета Россия на годы впереди Европы по состоянию на сейчас. Тоже самое сейчас можно сделать с автопромом. И так на минуточку — поставщиком батарей для БМВ основным является …. Китай ! :)
Ты Игорь Станиславович абсолютно прав — но "доказательство жопоголизма" от Мураховского черезчур сложное и недоступное жопоголику — оно требует сильного напряжения ума. Встретил тут на просторах интернета простой пример демонстрирующий суть жопоголика и всю теорию жопоголизма в форме доступной усередненному жопоголику:
**Методическое пособие для российских либералов:
**
Ярослав — а почему вы не бежите из Крававой Рассии ? Так так плохо затхло и тошно и ужасно все. Те кому невыносимо — их же пока что выпускают. Лихтенштейн ? Швейцария ? Монако ? Аргентина ? Новая Зеландия — весь мир перед вами — точнее у ваших ног. И там все как надо.
тут основной логический вопрос на который пророки никогда не могут ответить — раз всё так плохо — а почему он уже не настал ? Почему он должен настать в будущем ? Ведь если были причины по которым он еще не настал — так может не настанет совсем ?
Ярослав — а почему штучные ? Тут вот недавно неполживые СМИ говорили что Калибры штучные. А они все летят и летят каждый день? Где ОНИ ИХ БЕРУТ? Вдруг там столько же Аурусов?
Боюсь придется вас расстроить. У меня в богоспасаемой Несущейся в Босховский адЪ у 8-летнего Мерседеса тоже ржавчина :( на дверях в районе молдингов :( — хотя тут нет Соябинской соли да и вообще тепло/уютно/чистые дороги.
Так это ещё и удачный вариант будет по сравнению с тем что есть. Если выбор сидеть без машины совсем до 2024 года или Лада Гранта — то я обоими руками за Ладу Гранту.
Вы разве ни читали неполживых СМИ ? У Игоря Станиславовича согласно неполживым СМИ достаточно государственных денег чтобы покупать Гранты в кэш без кредита и думаю он вполне может пренебречь страховкой КАСКО — известно же что "он наворовал достаточно" — ну затоталит одну Гранут — пойдет на сдачу с обеда купит другую . А я доллары успел по 120 поменять — могу Гранту купить и в кэш ! Не судите по себе Ярослав ! Уверен — мы точно обойдемся без кредита и без грабительской страховки жизни.
многие страны годами не могут эту мерзость выгнать из страны — а тут сами уходят. Царь Владимир опять всех переиграл — шах и мат Путина? А ведь он ещё даже и не начинал по серьёзному-то.
забыл чо хотел написать сначала :) — слишком много тут философии — а речь о простых вещах по сути совсем.
Субсидирование э/м в % от стоимости представляется не столь эффективным как в виде фиксированной суммы. Цель в увеличении количества э/м — и для экономики смысл имеет бОльшее количество а/м — этого можно добиться дешевыми э/м. А если субсидировать в % — то выгоднее всего будет продавать условные EQS топовые. Электромобильная часть подлежащая субсидированию стоит около 7-10 тысяч евро в Гейропе. Все остальное там — от обычного автомобиля.
Смысл э/м — особенно в России с ее дешевой э/энергией — уменьшение стоимости 1км пробега. Это крупными мазками на лонг ране делает себестоимость продукции более дешевую и ощутимо увеличивает мобильность населения.
есть 3 варианта которые дает Дарвин в данном случае. Он либо перестав быть жопоголиком совсем свалится в яму непонимания мира и возможно будет заполнять эту дыру алкоголем и/или веществами, либо останется дальше стабильным жопоголиком, либо, во что я верю, пойдет по пути "выживающей популяции" — а именно включит мозг, проанализирует логически написанную ему информацию и поймёт что он попал в группу жопоголиков. Я верю в людей и в возможность их эволюции в лучшую сторону. Текст Мураховского дает достаточно вводных для самоидетнификации состояния жопоголизма и принятия решения о необходимости выхода из него. Само нахождение в сосотянии жопоголизма не явлется неизличимым диагнозом — как и в случае с походом на хокей — человек являющийся жопоголиком может перестать им быть завтра просто силою ума. Я иногда курил (правда исключительно чужие сигареты — сам никогда не покупал почему-то) — до 26 лет — сам не знаю почему — возможно влияние жизни в институтской общаге, где люди напившись до беспамятства спокойно засыпали в общественном туалете на полу залитом говном из-за засора унитазов — на этом фоне курение не казалось видимо чем-то необычным. Потом в результате мыслительного процесса однажды утром понял что от этого надо отказаться. Я верю что Кочергин близок к такому же утру и переходу на следующий, более высокий уровень эволиции. Может быть вот завтра он уже пойдет дальше — в светлое будущее. Неужели ты не веришь в то, что он может стать лучше ?
я не очень уверен, что существует единственная причина почему люди ходят на хоккей и что вообще сам поход человека на хоккей есть некая стабильная во времени величина. И что из того что человек ходил на хокей n раз хоть как-то следует что он пойдет n+1 раз. И насчет "не сожрали" — очень спорный тезис. Хамелеон мимикриует лишь для того чтобы удобнее атаковать. Красивые слова но в них невооруженным глазом видны логические дырки.
люди не ведающие базовых основ теорвера оберечны теорией Дарвина на вымирание. Это их путь.
Здесь опять вспоминается Дарвин — подверженные смертельной заразе обречены на вымирание дабы оставить эволюционировать тех, кто не подвержен. Это вполне себе естественный отбор. Так устроена природа — противиться этому невозможно — это естественно. Это даже прекрасно как лесные пожары сжигающие сухой лес.
не видел. Я живу в несущейся в Босховский адЪ волею судеб. Тут новый Мерседес можно получить (с некоторой веротяностью) только в Q3-Q4 2023 если заказать его прямо сейчас — а то чего хочется нельзя даже заказать — оно объявлено но не доступно к заказу :) — то есть в 2024. На этом фоне наличие вообще хоть какой-то машины у дилеров — уже большое счастье. Хоть какой-нибудь — пофигу по какой цене.
размер рынка таков, что придут. Вы вспомните сколько сюда шли те же самые немцы.
Это совсем не так. Самсунг поналачу тоже был дешевой "корейчатиной" — Китайцы уже на полпути. И главный маркер этого был — премьера EQB и запуск на рынок именно в Китае. Не в Штатах, не в Европе — а в Китае. Вообще есть много маркеров что Китай совсем рядом с хопром. Другой вопрос — насколько приоритетен для них будет Российский рынок. Точно приоритетнее любого Европейского. Даже немецкого. Потому что он больше. А там посмотрим.
Построит и еще спасибо скажет и технологии передаст. Россия очень большой рынок для 5G. Подождите годик другой.
Самолеты на солярке летают ? Точно ? А какие если не секрет самолеты летают на солярке ?
Про Камаз чо-нибудь слышали — грузовик такой русский — там были бензиновые модели в 1976 году ? Когда пересказываешь сказки — надо понимать хотя бы для себя где там сказка а где правда. Проблема бензина в том, что на нем сложно на низких оборотах потребных грузовому транспорту достигнуть высокого момента. Вы какие-то сказки прям с потолка плетете. Себестоимость солярки и бензина принципиальной разности не имеет — в тех же Штатах весь грузовой транспорт ездит на солярке а легковой на бензине. Так что придумывайте более правдоподобные сказки
Хьюстон — есть проблема :) — сейчас мотором модернизации запада во многом является Китай — чтобы далеко не ходить давайте вспомним про 5G.
И Китай пока не очень стремится убежать из России и почему-то даже устами своих старост поддерживает Россию в СВО.
"На самом деле повлиять могут только реальные показательные процессы и посадки. " — насколько бы чудовищно не звучало — но это так и есть :(
Если посмотреть на юридическую практику по GDPR в Гейропе — то тут засчет неотвратимости наказания и его жесткости затрахали всех так — что даже малый бизнес в булочной все выполняет до буквы. Порой даже смешно. А недавно посмотрел как выполняет Eurosport требования GDPR (тур Де Франс смотреть взял подписку) — аж тошно стало. До буквы. Даже делает внутренню выгрзку из базы по всем GDPR event-ам чтобы если чо в суде её предъявить требовательному пользователю типа меня
Но тут опять дилема — попробуй кровавую рукою к порядку всех призывать — леберастня вой подЫмет.
ЗЫ — я вот в прошлом году поменял паспорт и вообще нигде кроме нотариуса и банка его не показывал :) — пока нигде не всплыл. Старые документы и все что к ним относится звенят за 3 копейки приблизительно везде :) Это конечно беда. Убеждал тут товарища аккуратнее относится к перс данным — он рассмеялся и прислал мне все что есть про меня. Это конечно ужас ужас ужас :) — про много я даже уже забыл — но как в том анекдоте — "Але ? Это ФСБ ? У меня последний коммит слетел — можете копию прислать ?" — только беда что не ФСБ и доступно кому угодно.
ЗЫ2 — Вот бы Игоря Станиславовича — да в опричники. Рука у него точная и совесть чистая. Вырезал бы скверны многая по Рассее матушке.
о ! Про электромобили заговорили. Круто :) Это я лублу очень.
Для понимания масштаба необходимой поддержки государством "внедрения" э/м в массы. С учетом всех скидок и дотаций самую дешевую модель Renault ZOE (электромобиль) можно купить за приблизительно 6000 евро. Там будет паравозом идти лизинг батарейки за 80 евро в месяц — но при том что она сама стоит около 20кЕ — масштаб событий думаю понятен.
Можете дальше рассуждать о том как "Путен всё украл" :) — а в Гейропе — "это другое". Щас Лёшка Навальный расследует быстро и найдет прямых бенефициаров госдотаций на скидки на э/м и бешенных государственных инвестиций в инфраструктуру зарядочную — хотя и без него очевидно все. Но он красиво напишет. Речь про десятки если не сотни миллиардов евро.
А насчет чего там перелицованное — можно обратить пристальное внимание на разницу э/м Шкода, Сеат, VW и Ауди — особенно на их задние барабанные тормоза даже в топовых моделях Ауди которые почему-то точно такие же как и у Сеата — но "это другое". А еще более глубокие открытия ждут вас если копнуть глубже и понять что ВСЕ ВООБЩЕ э/м в Европе с портом CCS комплектуются двумя поставщиками, а батери делают полтора. Но ведь EQS же например — это не перелицовка компонентов — это Гениальный Продукт Мирового Автоконцерна ! А все в России делают и будут делать — это "поганое говно".
Гнилозубый хор — ваш выход :) !
при всем том, что я скорее давний лоялист Игоря Станиславовича и навряд ли кину в него камнем даже за дело, есть большая разница в том, что например он сам или я или кто-то другой думает о величине его калибра, и тем что написано в реальном арбитражном решении. Величину калбира Москвы в целом можно принять аксиоматично — без доказательств. А вот наличие публичного решения суда — оно либо заставляет предположить что И.С.Ашманов либо более влиятелен чем г. Москва в плане влияния на то, какие решения выносит арбитражный суд, либо говорит о том, что его "калибр" действительно значим на фоне той же Москвы в плане правильности высказываемого им мнения.
До момента опубликования решения арбитража говорить о "калибре" гр-на Ашманова, особенно в проекции на публично озвученную претензию обозначенную г. Москва в виде публичного иска было преждевременно. После публикации решения сомнения в размерах "калибра" гр-на Ашманова сразу отпали. Я лично буквально оху@л прочитав именно PDF-ник — он у меня ещё не сразу загрузился и читал я его уже через русский VPN — потому что я щас там, откуда русские сайты не очень открываются. Там же черным по белому написано :) что Уазген нож уронил случайно, и что Генрик сам шел и падал на нож — 6 раз и что Уазген совершенно неуиноватый — он просто нож уронил :) и совершенно не для того чтобы Генрик на него 6 раз падал — и Генрик его простил :) за каждый из 6 раз и никакие деньги Генрику не нужны :) — суд во всем разобрался.
Теперь остался главный вопрос для самых сообразительных — а какое из "либо" верное :)
я лучше как-нибудь заеду :) Понравилась еда в прошлый раз. И чай тоже.
вы это кому говорите — Москве или Ашманову ? Ашманов высказал мнение какое-то — медийный шум подняла Москва подав иск. Щас думаю Москва будет изо всех сил пытаться "не шуметь" по поводу мирового по этому иску. А особо умным либерастическим журналистам придется скармливать гипотезу о том, чот мол де Ашманов в мировом подписался аж под 6 или 7 "провальными" пунктами и "эвакуация иска" прошла успешно и под контролем юристов (особо умные зададутся вопросом — чьих юристов) . Вот только такое сожрут только те у кого совсем нет мозга.
само по себе что-то значит что огромная по ресурсам структура (Москва — у нее так на минуточку бюджет больше чем у всей Украины) "развернула Авианосец" и провела "эвакуацию" своего иска.
Вы чо то не втыкаете тут походу вообще чо такое суд (особенно арбитражный) и как работает большая юридическая машина которая стоит за Москвой. И не очень себе представляете калибр силы потребной на то, чтобы этот Авианосец идущий прямо по курсу развернулся чтобы поднять фуражечку капитана которую снесло ветром.
Какая нах$й разница чего там вообще написано ? Там написано что Москва поговорила о чем то с Ашмановым и они о чем-то договорились. Суть я уже написал выше — калибр Ашманова таким образом получается таков, что Москва его вообще видит и признает его существование и принимает как сторону дискусии. Попробуйте сами что-то сказать Москве — она не то что вас не заметит — она даже не услышит ваших визгов и криков когда ее юридическая машина будет вас давить и размазывать тонким слоем по асфальту. А вы тут развели какую то дискуссию о том, что мол де Москва как то не так отозвала свои претензии к Ашманову. А тут еще хуже — Ашамнов сказал, Москва зачем-то среагировала, а потом еще сама "скорректировала" свою реакцию. Где Ашманов — а где Москва ? Из бумаги де юро следует что где-то очень рядом в пространстве мнений о том как надо структурировать ситуацию с перс-данными. Именно это я имел ввиду когда писал что получается что у Ашманова есть справка что ему в метро курить можно.
дайте ссылку на хоть одно арбитражное дело в котором вы выиграли — оч интересно почитать и сравнить — или вы Чистый Теоретег юриспруденции ?
Краусаучег дон, реальный ты, дон.
Но, уверен, что теперь пойдут слухи что мол де у Ашманова есть справка, что ему в метро курить можно :)
сложность и масштаб проблемы приблизительно одинакова.
Придумываете или придумали ? :) Про рак — Roche вот тоже придумывает но пока не придумал.
Если придумали — то вы потенциально очень богатый человек. Расскажите о своем понимании за деньги Эпплу или например компаниям Klett и Corneleson — они как слепые щенки уже много лет бьются в поиске рабочей модели. Пока что у них не очень получается. То есть получается тратить кучу денег на это — а вот результата не получается. И да — если что-то получится — мне 3% — мы же деловые люди. Договорились ? Хотя наверное Эппл уже надо сбрасывать со счетов — им Засурский расскажет в Америке
а вот этот вот Ашманов — он вообще юрист или лингвист ? :)
Или лингвист у которого есть хорошие юристы ?
Или его заставили выплатить деньги в добровольном порядке ?
Узнаем ли мы правду ? :)
не важно какой почтальон — важно какие письма он до вас доносит. Вы же не рвете письма от плохого почтальона ?
к сожалению этого пока не знает никто в мире. То что вы говорите эквивалентно утверждению "повлияло на мою позицию о том, как должно выглядеть лекарство от рака/СПИДа" — предсатвление о том чего нет в объективно наблюдаемом мире — это эмоции. ЗЫ — статью не читал и даже читать не буду. Потратил несколько лет жизни на стартап в этой области. Понял что ничего не получилось у многих — в том числе у Apple и у многих госстурктур — например в Корее и у крупнейших мировых издательств. Не потому что дураки — а потому что даже Roche, Novartis, Takeda — ну и так далее до сих пор не знают как сделать лекарство от рака. Хотя вроде и денег как у дурака фантиков и R&D мощнейших и желание есть и рынок сбыта. Чего то не хвататет :)
не все так просто :) — WiFi calling работает при отключенных SIM картах — то есть в Авиарежиме. То есть получается что оператор не знает (допустим я за границей пользуюсь русским VPN и у меня русский IP адрес) прилетел я в Россию и пользуюсь WiFi calling-ом не регистрируя телефон в русской сети или все ещё за границей.
Случай конечно выколотый но он показывает что не все так однозначно
а вот у меня русская SIM карта находится в WiFi calling — когда в WiFi — и в роуминге когда вне.
Что на этот счет интересно говорит статистика ? :) что я мечусь как ужаленный между РФ и захраницею по нескольку раз в день ?